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Na Ponta Dos Dedos 280 no sportv 3: O que esperar da temporada 2026 da Fórmula 1 O ano de 2026 chegou trazendo novidades para a Fórmula 1 - uma verdadeira revolução nos carros e motores. A categoria vai introduzir um novo regulamento técnico no campeonato deste ano, previsto para começar em 8 de março, mudanças que já estão gerando muita expectativa. Por isso, Aston Martin e Alpine se anteciparam e deram um gostinho de como os novos carros soarão nas pistas. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Pérez diz que correr ao lado de Verstappen é pior trabalho na F1 Williams e Mercedes revelam data de anúncio dos carros da F1 2026; veja lista Ouça som do motor Honda da Aston Martin na F1 2026 As duas equipes passarão por mudanças ainda mais profundas em 2026: a Aston Martin encerrou o acordo com a Mercedes e passará a correr com motores Honda, que alimentaram os carros da RBR de 2019 a 2024. O time inglês será representado nas pistas pelo bicampeão Fernando Alonso e Lance Stroll, em seu quarto ano de parceria. Haas amplia parceria com Toyota na F1 em 2026 F1 divulga o calendário de 2026 com 24 corridas e GP de São Paulo A Alpine, por sua vez, deixou de correr com os motores da Renault. Em 2026, a equipe de origem francesa sediada em Enstone, na Inglaterra, passará a competir impulsionada pelas unidades de potência da Mercedes. Em 2026, ela segue com a dupla formada por Pierre Gasly e Franco Colapinto. Ouça o som do motor Mercedes da Alpine na F1 2026 Em 2026, o motor da F1 seguirá sendo um turbo V6, híbrido: metade elétrico, metade à combustão. Porém, a unidade deixará de contar com o MGU-H, sistema de recuperação de energia térmica, mas manterá o sistema de recuperação de energia cinética (MGU-K). F1 2026: saiba todos os detalhes da cobertura da Globo 1 de 1 Conceito do carro da F1 2026 — Foto: FIA Conceito do carro da F1 2026 — Foto: FIA Cerca de 35kg mais pesado que o anterior, ele terá a parte elétrica mais potente que a de combustão; os combustíveis fósseis foram banidos, e passarão a ser 100% sustentáveis. As equipes serão responsáveis por desenvolver seus próprios biocombustíveis. Alem disso, o uso da bateria ganhou um impulso adicional que pode ser acionado manualmente pelos pilotos para atacar ou se defender.