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O traçado malaio volta ao calendário da F1 pela primeira vez desde 2017. A corrida de domingo substituirá o GP do Bahrein, cancelado no início da temporada em razão do conflito no Oriente Médio. Whether it's your first time or you're a veteran, get familiar with the glorious flow of Sepang 😮‍💨 #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/Oy9bupFYQJ — Formula 1 (@F1) September 29, 2026 Líder do campeonato, Antonelli viu sua vantagem diminuir depois de terminar apenas na quinta colocação em Baku. O italiano de 20 anos sofreu com problemas hidráulicos nos treinos, bateu durante a classificação e largou apenas em 16º. Enquanto isso, seu companheiro de Mercedes, George Russell, dominou a corrida e conquistou a vitória. Com o resultado, Antonelli segue na ponta da tabela, mas agora com 66 pontos de vantagem sobre Russell. O britânico ainda interrompeu uma sequência de seis etapas consecutivas em que havia sido superado pelo jovem piloto. Determinado a reagir, Antonelli afirmou que pretende “restabelecer a ordem” em Sepang. “Sempre foi meu rival”, disse sobre Russell. “Vou garantir que a ordem seja restabelecida e voltar ao meu nível habitual.” Em tom bem-humorado, o italiano admitiu que esteve longe de seu melhor desempenho no Azerbaijão. “Eu estava dirigindo mais como a minha avó”, brincou. Russell, por sua vez, deixou claro que ainda acredita na recuperação na reta final da temporada. O piloto revelou que seu objetivo é vencer todos os oito fins de semana restantes do campeonato. Além da disputa interna na Mercedes, Max Verstappen surge como uma ameaça. O tetracampeão mundial terminou em segundo lugar em Baku, logo atrás de Russell, enquanto seu companheiro de Red Bull, Isack Hadjar, completou o pódio. O desempenho reforçou a competitividade da equipe austríaca na briga pelas primeiras posições. Ferrari e McLaren também chegam como candidatas a um bom resultado na Malásia. Na Ferrari, o chefe da equipe, Fred Vasseur, descartou rumores sobre uma possível substituição por Christian Horner e garantiu que o time seguirá lutando por cada ponto disponível até o fim da temporada. “Vamos levar atualizações e continuar pressionando até a última curva”, afirmou. Vasseur ainda destacou que os dados da última corrida realizada em Sepang, em 2017, têm pouca utilidade atualmente devido às grandes mudanças nos carros, motores e pneus da Fórmula 1. Outro personagem que chamou atenção após o GP do Azerbaijão foi Lando Norris. O atual campeão mundial pediu desculpas ao argentino Franco Colapinto após afirmar, em meio à frustração da corrida, que o piloto da Alpine deveria ser banido. O incidente aconteceu depois que Colapinto se envolveu em uma colisão com o companheiro Pierre Gasly, que acabou atingindo Norris. Os três abandonaram a prova. “Enviei uma mensagem ao Franco pedindo desculpas pelos comentários que fiz. Eu não deveria ter dito aquilo”, declarou o piloto da McLaren. “As emoções estavam à flor da pele, mas isso não serve como desculpa.” Após o caos das ruas de Baku, a expectativa é de uma corrida mais tradicional em Sepang, embora as frequentes chuvas e tempestades da Malásia possam voltar a desempenhar papel decisivo no resultado final. Curiosamente, apesar de ser disputada em território malaio, a etapa seguirá oficialmente com o nome de Grande Prêmio do Bahrein . Veja também: Todas as notícias da Gazeta Esportiva Canal da Gazeta Esportiva no YouTube Siga a Gazeta Esportiva no Instagram Participe do canal da Gazeta Esportiva no WhatsApp *Conteúdo produzido pela AFP