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Kimi Antonelli vence GP de Miami | Melhores momentos | Fórmula 1 A Suíça derrubou na quarta-feira (6) uma lei que durava 71 anos e autorizou a realização de corridas de automobilismo em circuitos. O anúncio foi feito pelo Conselho Federal do país, e as provas no país vão poder ser realizadas a partir do dia 1º de julho deste ano. A proibição na Suíça tem origem nas 24 Horas de Le Mans de 1955, evento em que ocorreu a maior tragédia da história do automobilismo. A prova de resistência na França é uma das mais tradicionais e importantes do esporte a motor no mundo, e já naquela época era possível atingir velocidades próximas aos 300 km/h. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Presidente da FIA diz que F1 sentirá falta, mas vai continuar se Verstappen sair FIA avalia opções e cogita realizar GP da Turquia de F1 ainda em 2026 1 de 3 Acidente em Le Mans matou 84 pessoas nas 24 Horas de 1955 — Foto: Getty Images Acidente em Le Mans matou 84 pessoas nas 24 Horas de 1955 — Foto: Getty Images Durante aquela prova, uma freada brusca de Mike Hawthorn causou um efeito em cascata. O retardatário Lance Macklin desviou para a esquerda para escapar do carro de Hawthorn, mas acabou se colocando à frente do francês Pierre Levegh, que acertou em cheio o monoposto do britânico. O carro de Levegh ficou destruído, e o piloto morreu na hora. Além disso, as peças da Mercedes do francês se soltaram e voaram em direção aos espectadores, matando outras 83 pessoas. Diante da tragédia, muitos países proibiram as corridas em circuitos em um primeiro momento, mas voltaram atrás na decisão rapidamente. Não foi o caso da Suíça, que instituiu o banimento ainda em 1955 e o manteve ativo até os dias atuais. O país já tinha dado alguns passos para retomar as provas em circuitos – a Fórmula E, categoria 100% elétrica, conseguiu realizar etapas em Berna e Zurique por meio de exceções , em 2018 e 2019. A revogação da lei estava em pauta desde 2023, mas o anúncio da decisão só ocorreu nesta semana. 2 de 3 Suíça recebeu ePrix de Zurique da Fórmula E em 2018 — Foto: Andrea Bruno Diodato/KONTROLAB /LightRocket via Getty Images Suíça recebeu ePrix de Zurique da Fórmula E em 2018 — Foto: Andrea Bruno Diodato/KONTROLAB /LightRocket via Getty Images Antes da proibição, a Suíça chegou a sediar corridas de Fórmula 1 nos anos 50, com cinco provas no circuito de Bremgarten, entre 1950 e 1954. Mesmo depois do banimento das corridas, o país ainda se manteve relativamente relevante na categoria e contou com pilotos como Sebastien Buemi, Jo Siffert e Clay Regazzoni – este último foi vice-campeão da F1 em 1974. Além disso, a Sauber competiu por quatro décadas na Fórmula 1 representando a Suíça. A equipe foi comprada pela Audi e deixou de existir nesta temporada, mas o time alemão, que conta com o brasileiro Gabriel Bortoleto como um de seus pilotos, ainda está sediado na cidade suíça de Hinwil. 3 de 3 Sauber comemora pódio de Hulkenberg com bandeira da Suíça, no GP da Inglaterra de F1 2025 — Foto: Zak Mauger/LAT Images Sauber comemora pódio de Hulkenberg com bandeira da Suíça, no GP da Inglaterra de F1 2025 — Foto: Zak Mauger/LAT Images Embora a Suíça tenha liberado a proibição, não há previsão de um retorno do país europeu à Fórmula 1, ao menos por enquanto. De acordo com Simone Gianini, presidente do Automóvel Clube da Suíça, a expectativa é de que o retorno às atividades seja gradual. -- Não deveríamos esperar a realização de corridas da Fórmula 1 aqui no futuro. Não porque veículos de combustão interna seriam excluídos desse evento, mas simplesmente porque nosso país não tem mais a infraestrutura necessária para sediar esses eventos, depois de tantos anos sem circuitos permanentes. Por outro lado, o futuro pode ver surgirem corridas mais modestas, com carros de turismo, GT ou em categorias elétricas -- disse. A liberação do governo deixa a decisão de realizar ou não provas de automobilismo na mão dos cantões, os estados independentes do país. Porém, a mudança na lei foi aprovada por ampla maioria, com 24 dos 26 estados votantes favoráveis.