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Pole de Antonelli esquenta disputa na Mercedes, e Bortoleto eleva moral da Audi: veja anál A Aston Martin vive um início de temporada turbulento na Fórmula 1. A equipe ainda não conseguiu completar uma prova, e seus carros largarão das últimas duas posições no GP do Japão deste domingo (29), em Suzuka . Diante dos problemas enfrentados e sem grandes perspectivas de melhora em um futuro próximo, o bicampeão Fernando Alonso não esconde a frustração. Piloto mais experiente do grid, o espanhol de 44 anos fez duras críticas ao regulamento de 2026. O GP do Japão ocorrerá na madrugada de sábado para domingo, a partir das 2h, com transmissão do sportv3, da TV Globo e do ge. + GP do Japão: Antonelli leva 2ª pole da carreira e Bortoleto é 9º; veja grid + GP do Japão da F1 2026: horários e onde assistir ao vivo + Bortoleto aprova 9º lugar no Japão e progresso da Audi: "Podemos chegar muito longe" 1 de 2 Fernando Alonso após o treino classificatório para o GP do Japão — Foto: Peter Fox/Getty Images Fernando Alonso após o treino classificatório para o GP do Japão — Foto: Peter Fox/Getty Images O principal incômodo é com o fato de o gerenciamento de energia dos motores impactar a dinâmica das corridas. A partir deste ano, a parte elétrica representa 50% da potência total dos carros, e os pilotos precisam usar pontos de frenagem para recarregar a bateria. Como o circuito de Suzuka é rápido, há poucas áreas propícias para a recuperação dos veículos. Assim, curvas de alta velocidade se tornam trechos mais lentos, o que incomoda Alonso: – As curvas rápidas se tornaram pontos para você recarregar energia do carro. Reduzimos a velocidade, recarregamos a bateria e ficamos com potência total para as retas. Com isso, a habilidade do piloto não é mais necessária. Basta soltar o acelerador ou desconectar a bateria para recarregá-la. Não há mais desafios em curvas de alta velocidade – comentou o espanhol, que sairá da 21ª e penúltima posição no GP do Japão, ainda à frente do companheiro de equipe, Lance Stroll. Treino classificatório do GP do Japão | Melhores momentos | Fórmula 1 2026 De uma forma geral, o regulamento de 2026 tem gerado reações variadas de pilotos. Lewis Hamilton, por exemplo, disse achar divertida a nova caracterização da Fórmula 1. Max Verstappen, por outro lado, se junta a Alonso nas críticas enfáticas às mudanças promovidas na categoria. A importância da parte elétrica é um dos pontos mais polêmicos desta temporada, e o holandês da Red Bull comparou os carros com o jogo “Mario Kart” . Ciente das críticas à nova configuração da F1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) já anunciou mudança. Houve uma redução no limite de recarga de energia na classificação do GP do Japão. O objetivo era preservar o equilíbrio entre o uso de energia pelos carros e o desempenho dos pilotos na pista, de forma que a performance humana não fosse amplamente superada por questões mecânicas. + Leclerc diz que não suporta novas regras na classificação: "Piada do ca***" + Verstappen se explica após expulsar jornalista de coletiva: “Riu da minha cara" + Fuji entra no radar da F1 diante de riscos para os GPs do Catar e Abu Dhabi 2 de 2 Fernando Alonso em ação no circuito de Suzuka da F1 — Foto: Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto via Getty Images Fernando Alonso em ação no circuito de Suzuka da F1 — Foto: Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto via Getty Images Para Alonso, alterações feitas por FIA e F1 ainda podem melhorar o cenário da temporada de 2026. Mas o bicampeão não crê que a habilidade dos pilotos seja responsável por vitórias ou grandes exibições. Na visão do espanhol, ficou impossível levar os carros ao limite, porque o regulamento se preocupa demais com o tema da energia, e o fator humano perdeu relevância. – Eu disse a vocês (jornalistas) no Bahrein (durante a pré-temporada da F1) que até um chefe de cozinha agora pode dirigir o carro. Talvez não um chefe, mas acho que pelo menos 50% dos membros da equipe conseguem pilotar em Suzuka – disse Alonso. + Veja mais notícias relacionadas à Fórmula 1 Porque o circuito de Suzuka, do GP do Japão, se tornou tão popular?