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O artigo relembrA o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 2005, em Indianápolis, quando apenas seis carros largaram devido à crise dos pneus da Michelin. Após o forte acidente de Ralf Schumacher nos treinos livres, a Michelin identificou riscos de segurança e, sem solução aprovada pela FIA, as sete equipes com seus pneus se retiraram da prova. Ferrari, Jordan e Minardi, equipadas com pneus Bridgestone, disputaram a corrida, gerando uma das cenas mais controversas da história da categoria.

O artigo recorda o GP dos Estados Unidos de 2002, quando Michael Schumacher desacelerou na volta final para permitir que Rubens Barrichello o ultrapassasse, resultando em vitória do brasileiro por apenas 0s011. A manobra é contextualizada como compensação pela controversa ordem de equipe no GP da Áustria do mesmo ano. A chegada fotográfica entrou para a história da Fórmula 1 como a segunda menor margem de vitória já registrada.

Lando Norris, atual campeão da Fórmula 1, expressou interesse em buscar a Tríplice Coroa do automobilismo no futuro. O feito envolve vencer o GP de Mônaco de F1, as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans. Até o momento, apenas Graham Hill conquistou essa distinção.

O ex-piloto de Fórmula 1 Romain Grosjean precisou interromper um treino em Indianápolis após seu carro ser atingido por uma ave a cerca de 370 km/h. O incidente, que danificou o aeroscreen, não causou ferimentos ao piloto, que se prepara para as 500 Milhas de Indianápolis.

O FBI iniciou uma investigação sobre a morte de Jim Irsay, proprietário do Indianapolis Colts, que faleceu em maio. A investigação se concentra em um médico que teria fornecido opioides e cetamina a Irsay, que lutava contra a dependência química. O clube está ciente da apuração e aguarda contato das autoridades.